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按：3·15“伤害的出行”专题是由消耗者报道、期间周报共同推出的315特殊专题，旨在以消耗观察陈诉、行业数据报道、投诉监视报道等引导消耗范畴积极举措，让消耗更放心。
又快到一年一度的“3·15”，消耗维权又成关注核心，而与汽车消耗相干的维权变乱天然也是热搜常客。
已往的一年，针对汽车产物、服务、贷款等环节的维权变乱层出不穷，威马、特斯拉、哈弗、宝马等品牌纷纷卷入舆论漩涡。此中，一些变乱得到了圆满的办理，而另一些则离妥善办理还遥遥无期。
为此，《消耗者报道》对已往一年的汽车消耗维权“名局面”举行回首和点评，在关注相干变乱最新希望之余，向消耗者提供汽车消耗参考，也推动相干汽车企业走到更加器重维护消耗者权益的精确方向上来。
特斯拉反复陷“失控”罗生门
客岁11月5日，广东潮州饶平县一夫君驾驶特斯拉预备停车时，车辆忽然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严峻结果。特斯拉公司回应称，背景数据表现车辆电门被恒久深度踩下，并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作。
3月1日，负责特斯拉潮州变乱理赔的保险公司工作职员表现，变乱判定效果已出，车主不平要求重新判定，现在还在走审批步伐，警方尚未出具变乱责任认定书。
▲泉源：微博视频号（@举世时报）
别的，特斯拉在已往一年里多次出现“失控”变乱。2022年7月22日，林志颖父子在桃园中正北路遭遇车祸，其驾驶的一辆白色特斯拉Model X撞上隔离带后起火。车祸发生后，林志颖父子被送往林口长庚医院，据该医院某医师透露，林志颖颜面骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，另有稍微的脑受伤。
本年2月17日，温州一辆特斯拉汽车行至塘川北路时车子失控，车辆狂飙1公里后追尾一辆公交车，造成一死一伤。最新消息表现，此次车祸受伤的特斯拉汽车驾驶员已清醒。
点评：特斯拉“失控”变乱层出不穷，反映出智能驾驶的实际逆境。当车企既是“主理方”又是“活动员”，同时照旧“评判员”时，更多“罗生门”变乱还会继承出现。
哈弗“爆漆门”被央视点名
客岁9月，中心广播电视总台经济之声《每天315》报道了哈弗赤兔车型大范围出现褶皱鼓包的题目。为此，哈弗方面表现将对此通过技能服务步伐举行修复，经修复后车漆可以到达正常的产物要求，并对维修后的地区漆面给予终身质保。
▲泉源：车质网
然而，受害车主并不认同哈弗的办理方案。9月10日，多位哈弗赤兔车主发布《哈弗赤兔车漆爆漆变乱声明》，提出包罗“全车车漆及因车漆引起的钣金题目的终身免费质保且天下联保”“4S店必须对车辆举行检测并出具查验陈诉，明白现有车况”等5条诉求。
点评：哈弗面临市场打击从未坐以待毙，以赤兔、初恋等车型直面年轻消耗者，不外一旦质量滑坡，“国民神车”也会被国人扬弃。
飞凡车主在成都车展维权
2022年8月成都车展上，多位飞凡ER6身穿标有“上汽飞凡汽车续航严峻虚标”字样的白色T恤出如今飞凡汽车的展台，引发外界关注。据封面消息报道，到场维权的是第一批飞凡ER6车主，飞凡ER6智享版和智行版官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，不外如今现实续航里程仅300公里左右。
▲泉源：封面消息
对此，飞凡汽车企业公关负责人向媒体表现，“在此事变发生之前，我们已经有专人在处置惩罚这件事变。我们的产物是符合NEDC纯电续航里程的，车主们以为没有到达，那我们官方可以派人一同举行测试，假如车主不信赖我们，那也可以找第三方机构来举行判定测试。”
点评：有车展必有维权，好像成了比年来汽车行业的定律。然而，依赖车展的高关注度维权，更像是无奈之举。对于高速发展的新能源汽车而言，要实现与消耗者之间的良性互动仍旧任重道远。
宝马4S店贩卖员诈骗，车主血汗钱打水漂？
交了钱买车却迟迟不能提车，贩卖职员因诈骗向警方自首，这是广州多位宝马车主的魔幻履历。2023年2月21日，《消耗者报道》具体报道了此次团体维权变乱。
▲受访者供图
据车主们反映，他们向广州的一家宝马4S店的贩卖员付出了购车款子，然而该贩卖职员现实上以4S店贩卖职员的身份诈骗车主的财帛，受害车主现在面对“钱车两空”的局面。根据车主提供的信息，《消耗者报道》统计发现，此次变乱涉案金额或达数百万元。
涉事4S店表现，现在涉嫌诈骗的贩卖职员已经向警方自首并处于取保候审阶段，受害车主的财帛仍未乐成追回。
点评：贩卖职员借4S店的名义诈骗车主财帛的变乱不时发生，除了发起车主带着火眼金睛购车之余，相干企业也应该增强内部管理，以保障消耗者正当权益。
东风本田思域自燃起火
2023年1月，福建省三明市的伍密斯在驾驶本身的本田思域出行时，车辆在行驶途中引擎盖部位起火燃烧，导致车身被火焰熏黑，车头部位烧毁严峻，所幸并未造成职员伤亡。
▲受访者供图
事发后，本地消防部分出具了此次火警的观察认定书，指出涉事车辆“发动机舱内部门电线存在短路熔痕，启动电瓶严峻烧损”，起火原由于“发动机舱内电线短路，引燃舱内其他可燃物，进而引发火警”。不外，东风本田和本地4S店以为火警并非质量题目所致。现在，涉事两边仍未就车辆起火缘故原由、补偿题目告竣同等。
点评：汽车自燃变乱时有发生，对于车主维权过程繁琐，本钱较高的题目，我们号令可以有更多的专业机构参加到提拔汽车质量和安全水准的积极之中。
最贵国产车高合的“自制”音响
客岁，高合汽车音响体系虚伪宣传的话题一度冲上微博热搜。高合HiPhi X实车音响罩上的品牌标识为“MERIDIAN”（“英国之宝”），不外有车主拆解音响后发现，该音响并非英国之宝，而是国产的上声品牌音响，两者音响结果存在差别且代价悬殊。
为此，多位高合HiPhi X车主团结告状高合汽车，就虚伪宣传、消耗敲诈等题目，要求高合“退一赔三”。
▲泉源：网络
对此，高合汽车回应称：“根据用户反馈，针对个别设置大概存在差别角度的明白，所涉相干设置形貌一方面反映了我们与互助同伴（如英国之宝）的互助模式，另一方面也是基于汽车产物阐明的通行做法。”
点评：最贵国产车配备的是与代价不匹配的音响体系，这不但是“体面”的题目，而是大概涉及虚伪宣传，自主汽车品牌的崛起不应该以捐躯消耗者的长处为代价。
在大家车买到变乱车，二手车市场乱象待解
2022年7月，林老师在大家车平台购买了一辆二手丰田汽车，贩卖职员并未提及车辆曾遭遇庞大变乱。然而，林老师在第三方车辆信息平台查询发现，涉事车辆的A柱曾经更换过，有切割和焊接的记载，B柱也有维修记载，多个车门颠末钣金修复。
▲受访者供图
发现题目后，林老师提出退款，不外大家车方面表现必要先将车辆过户到林老师的名下，然后大家车再帮助贩卖车辆并将所得款子交给林老师。然而，林老师并差别意如许的办理方案，并将会寻求法律途径维权。
点评：二手车不停以来都是消耗维权的“重灾区”，信息的不对称让消耗者难以正确判定真实车况，而大家车、瓜子、每天拍车等互联网二手车平台也难以制止各种乱象。
奥迪官方认证二手车竟是全损车
2021年9月，北京的李老师在奥迪官方认证二手车平台购买了一辆入口A6汽车，该车被奥迪方面宣传为“准新车”。然而，李老师在2022年2月发现涉事车辆现实上是遭遇过庞大交通变乱的全损车。
▲受访者供图
对此，贩卖涉事车辆的奥迪4S店表现“并不知情”，涉事奥迪4S店只同意退还购车款，这与李老师“退一赔三”的诉求相去甚远。为此，李老师已经向人民法院对涉事奥迪4S店提告状讼。
点评：官方认证二手车居然出售全损车，如许的魔幻实际再次揭开二手车市场的乱象。现实上，各品牌的官方认证二手车并非品牌方直供，只是在品牌方的检测尺度下对车辆举行查抄和贩卖，代表的仅是一种资质认证。因此，官方认证二手车并不代表车况精良大概车况信息完全真实。
威马深陷危急，车主遭遇售后难
在造车新权势加快洗牌之时，威马开始难以招架。已往一年里，停产、休业、欠薪等题目时候困扰着威马，也给威马车主带来诸多未便。
▲泉源：黑猫投诉
在黑猫投诉等平台，有多位网友反映威马门店难以提供相应的售后服务，车辆维修等候多日后零部件仍未到货，导致车辆无法正常利用，此中不少网约车司机的生存还因此受到影响，而威马“咸鱼翻身”的日子却遥遥无期。
点评：造车新权势之间的竞争日益白热化，这此中有自得者，也有失意者。当造车出现“烂尾”时，对于消耗者正当权益的掩护却不能摆烂。
起亚智跑变速箱多次故障，急躁的高管和滑坡的品控
从2022年11月开始，崔密斯的起亚智跑汽车数次出现行驶中失去动力的题目，4S店多次更换变速箱的相干零部件，不外故障始终未得到根治，影响行车安全。
▲受访者供图
此前，起亚首席运营官杨洪海通过个人交际媒体发文，亲身了局开撕比亚迪，将矛头指向比亚迪及其董事长兼总裁王传福，在汽车行业引发热议。然而，在实际的消耗情况中，产物的品控滑坡题目更需引起起亚方面的关注。
点评：起亚在华销量不振，急躁的高管也难掩品控不佳的究竟，与其在交际媒体打口水战，还不如实事求是提拔产物质量和服务水准。 |
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