记得在深蓝 SL03 最初上市的时间，我说我对这款车无感，由于只管看上去很炫酷，实在本质上就是把别家的计划和风格堆在一起，然后造了个电车。其时我个人说深蓝 SL03 卖 15 万元左右比力符合，但给出的纯电 515 版本都要 19 万，也就增程版轻微值一些。
如今来看，其时给出的结论根本上反映在了销量上。2022 年，可查的深蓝 SL03 合计上险量只有 2.5 万辆。而企业本身公布的 12 月单月就占到了 1.1 万辆，从 7 月开始贩卖算起，深蓝实在月均也就是 5000 辆的程度。
固然，不管是月销五千辆，照旧月销六千辆，深蓝 SL03 的体现反正都远不及预期。
背后的缘故原由，个人以为重要出在两方面，第一、深蓝 SL03 照旧贵了，增程卖 17 万委曲可以担当，但是 500 公里续航纯电卖 19 万就无法走量了；第二是深蓝 SL03 在对手贬价之后就很难有竞争力了，究竟特斯拉 Model 3 才 22.99 万元，再加上比亚迪汉也来到 20 万元出头，比深蓝 SL03 的高配贵一点、比低配贵 3 万元左右，根本上就封住了深蓝的上升渠道。
从深蓝 S7 的产物层面来看，这款车险些就是把深蓝 SL03 拉高的版本，而它的尺寸就是冲着特斯拉 Model Y 去的，也和保护舰 07 靠近。
同样是 2.9 米的轴距、4.75 米的车长，形状计划风格和深蓝 SL03 完全一样。而内饰方面则取消了 SL03 上面的液晶仪表，只有一个大尺寸的中控大屏，风格和 Model Y 更加靠近，只不外多了 HUD。乘坐方面，副驾驶升级为女王座椅，安全带也固定在座椅上。同时后排座椅头枕被放到 C 柱之后，有肯定隐私性。
大概许多人更喜好增程版，但是深蓝 S7 增程版的电机功率只有 175kW，WLTC 纯电续航仅为 160 公里，一旦电量不敷，供电的是一台 1.5L 天然吸气发动机，最大功率 70kW。
假如以这些参数尺度来看，按照长安深蓝给出的口径，深蓝 S7 卖 20 万元，根本上销量就很灰心了。
好比深蓝 S7 主推的肯定是 520 公里的 190kW 版本，由于这个版本尺寸、动力、续航都是特斯拉 Model Y 靠近。那么深蓝 S7 的订价一定是 20 万出头一点点才气和 Model Y 拉开差距。但是 20 万元的深蓝 S7 只比同规格的 SL03 贵了一万元，那是不是 SL03 也不消卖了？
再看大概 " 能行 " 的深蓝 S7 增程版。按照深蓝 SL03 卖 17 万来推算，S7 增程至少是 19 万这个价位。但是 19 万的 S7 增程，比零跑 C11 都要贵三四万元了。另有就是对续航有要求的消耗者，也会先去看比亚迪宋 PLUS 以及背面会上的吉祥银河 L7，车小是小点，但续航本领各人都差不多。
大概深蓝以为本身品牌更好，那就去对标比亚迪。假如深蓝 S7 对标比亚迪保护舰 07，保护舰 07 只管 20.28 万元的起步价贵一点，但是 1.5T 显然比 1.5 自吸增程更稳妥，更不消说比亚迪如今的品牌招呼力。
以是，深蓝 S7 要想可以或许成为爆款实在有两个先决条件——
1、深蓝 SL03 增程先要贬价到 15 万元，同时 515 版本的纯电车型放到 16.8 万元左右，给深蓝 S7 留出位置，顺带也拯救下 SL03 的销量。
对于长安深蓝来说，这次深蓝 S7 订价算是末了一搏，假如照旧双手叉腰的订价，两款车的销量估计都难有转机，那么长安新能源的这轮冲高也就如许了。
文｜JackieLXX
图｜网络
西安：大唐不夜城旅游攻略
